Tuy nhiên, cước phí cảng bi��n trong thời gian đến có xu thế giảm bởi tình hình vận tải hồ chứng khoán khó khăn

Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín – Sacombank (mã STB) chưa đưa ra kế hoạch tái cơ cấu được Ngân hàng Nhà nước (NHNN) phê duyệt, bởi vậy, công bố tài chính kiểm toán cho năm 2015, báo cáo tài chính soát xét bán niên 2016, và đại hội cổ đông 2016 đều bị trì hoãn.

lên tiếng tài chính chưa soát xét bán niên 2016 biểu hiện lợi nhuận sau thuế giảm 73,8% so sở hữu cùng kỳ năm trước, bởi thế, ROE (trượt) giảm còn 1,3% từ 11,8% năm ngoái.

bởi số lượng to những khoản nợ xấu tiềm tàng, chúng tôi không cho rằng ngân hàng với thể giải quyết hết những vấn đề trong tương lai gần.

Chúng tôi phát triển thông báo cập nhật cho STB với khuyến nghị KÉM KHẢ QUAN và giá mục tiêu là 8.120 đồng vì mang lo lắng đáng đề cập về chất lượng tài sản sau khi sáp nhập với Ngân hàng Phương Nam (PNB). mặc dù giá mục tiêu đầy đủ không đổi mới, chúng tôi kỹ lưỡng rằng giá chứng khoán STB đã giảm xuống sắp mức định giá của chúng tôi nói từ thông báo trước đấy.

Khuyến nghị nắm giữ in cũ VSC

CTCP FPT (FPTS)

CTCP Tập đoàn Container Việt Nam (mã VSC) cho biết, lợi nhuận trước thuế quý III/2016 ước tính 65 tỷ đồng, giảm 40% so sở hữu cộng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân làm lợi nhuận trước thuế giảm bởi vì sản lượng giảm khoảng 10% so với cùng kỳ, giá cước giảm nhẹ và doanh thu từ mảng mang đến tỷ suất lợi nhuận cao – container lanh tanh – giảm mạnh.

chi tiết, năm ngoái, doanh thu từ container tin nhanh chứng khoán là 160 tỷ (khoảng 80 tỷ đồng cho mỗi nửa năm) thì lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu từ hoạt động này chỉ còn 50, 60 tỷ. Hơn nữa, doanh thu này chủ chốt vì lượng container lạnh ngắt từ năm 2015 đẩy sang, lượng container giá lạnh phát sinh trong kỳ rất phải chăng.

1 nguyên nhân khác khiến cho lợi nhuận giảm là bởi vì trích lập dự phòng cho khoản lỗ dự kiến liên quan tới hãng tàu Hanjin 5 tỷ đồng.

đánh giá, nếu đào thải lợi nhuận tăng bỗng biến trong năm 2015 nhờ vào mảng container lạnh buốt thì hoạt động marketing của VSC vẫn đang ở trạng thái ổn định và sở hữu tiềm năng phát triển dài hạn nhờ vào hoạt động kinh doanh thấp ở cảng VIP Green.

Dường như, VSC khởi công xây 2.000m2 kho tại Green Port, hướng đến việc thi công Green Port trở nên trung tâm logisitics và mở thêm ngành nghề thế hệ là sửa chữa đầu tư chứng khoán cảng biển – giúp giảm mức giá cho việc thuê bên cạnh (hiện tại đang chiếm khoảng 40% trong cơ cấu chi phí)

Tuy nhiên, cước phí cảng biển trong thời gian tới sở hữu xu thế giảm bởi tình hình vận tải đại dương gặp gian khổ. Thời gian qua chứng kiến sự sụp đổ của hãng tàu to Hanjin, hãng tàu Hyundai cũng đang cổ phiếu khó khăn, các vụ sáp nhập to như China COSCO (khách hàng to của VSC) và China Shipping. đầu tư chứng khoán, tình hình biên mậu tinh vi, khó dự báo; đặc trưng trước Đại hội Đảng Trung Quốc năm 2017.

dự báo doanh thu trong năm 2016 của VSC nâng cao khoảng 18%, lợi nhuận sau thuế tăng khoảng 5% so sở hữu năm 2015, EPS khoảng 6.300 đồng/cp. 6. do vậy, khuyến nghị Nắm giữ cổ phiếu VSC. Ngoài ra, người chơi với thể để ý tìm vào ở tiêu phí 63.000 đồng/cổ phiếu.